Aby doskonalej pojąć konstrukcję motoru napędowego do sporej wielkości bramy translokalnej jak też tym równoczesnym ominąć rozżalenia, należy zwrócić koncentrację na kilkanaście fragmentów konstrukcyjnych. Szczególnie należy pamiętać, iż bramka translokalna niezależna to specyficzny kształt stopowy bądź aluminiowy, który ma niewielkie wycięcie środkowe.